எம்.எஸ்.எம்.இ., நிறுவனங்களின் ஏற்றுமதி

எம்.எஸ்.எம்.இ., நிறுவனங்களின் ஏற்றுமதி

எம்.எஸ்.எம்.இ. என்றால் என்ன? மீடியம், சுமால், மைக்ரோ எண்டர்பிரைசஸ் என்று அர்த்தம். அதாவது மீடியம் சைஸ் கம்பெனிகளுக்கு கீழே வருபவை. இந்த வகை எம்.எஸ்.எம்.இ., நிறுவனங்கள் இந்திய ஏற்றுமதியில் 40 சதவீதம் பங்களிக்கின்றன. 

சிறிய நிறுவனங்கள் ஏற்றுமதி செய்ய முடியுமா என்ற கேள்வி பல தடவைகள் என்னிடம் கேட்கப்படுகிறது. இந்தியாவின் 40 சதவீத ஏற்றுமதி சிறிய கம்பெனிகளால் தான் செய்யப்படுகிறது. இதிலிருந்து என்ன தெரிகிறது? நல்ல வாய்ப்புக்கள் இருக்கிறது என்று.

எம்.எஸ்.எம்.இ., நிறுவனங்களின் பங்கு ஏற்றுமதியில் அதிகம் இருப்பதால் அதை ஊக்குவிக்க நடவடிக்கைகள் எடுக்கப்பட்டு வருகின்றன. இதற்காக மத்திய அரசாங்கம் ஒரு கமிட்டி நிர்ணயித்துள்ளது.

உலத்தின் பாதி மாங்காய் உற்பத்தி இந்தியாவில்

உலத்தின் பாதி மாங்காய் உற்பத்தி இந்தியாவில்

உலகத்தின் பாதியளவு மாங்காய் உற்பத்தி இந்தியாவில் நடக்கின்றது என்றால் உங்களுக்கு ஆச்சரியமாக இல்லை. அது தான் உண்மை.இந்தியா வருடத்திற்கு10.9 மில்லியன் டன்கள் மாங்காய் உற்பத்தி செய்கிறது. ஆனால் ஏற்றுமதி மிகவும் குறைவு.

பாமாயில் அதிக அளவில் எங்கிருந்து இறக்குமதி செய்யப்படுகின்றது?

ராமசுவாமி
இந்தூர்

கேள்வி

பாமாயில் அதிக அளவில் எங்கிருந்து இறக்குமதி செய்யப்படுகின்றது?

பதில்

உலகிலேயே அதிக அளவு பாமாயில் உற்பத்தி செய்யும் நாடுகள் இந்தோனிஷியா, மலேஷியா ஆகும். இந்தியாவில் இந்த இரண்டு நாடுகளிலிருந்துமே இறக்குமதி செய்தாலும், இந்தோனிஷியாவிலிருந்து அதிகம் இறக்குமதி செய்யப்படுகிறது.

இந்தியாவில் பரிட்சாத்த முறையில் ஆந்திராவில் பாம் மரங்கள் வளர்க்கப்பட்டு பாமாயில் எடுக்கப்பட்டு வருகின்றது என்பது குறிப்பிடதக்கது.

 

ஏற்றுமதி உதவும் இணையதளம்

ஏற்றுமதி உதவும் இணையதளம்

www.perishablenews.com

 

எளிதில் அழுகக்கூடிய அல்லது கெட்டுபோகக்கூடிய பொருட்களின் ஏற்றுமதி, உற்பத்தி, பேக்கிங் ஆகியவைகள் பற்றிய தகவல்கள் அடங்கிய இணையதளம். பேக்கரி, மலர்கள், மாமிசம், ரீடெய்ல் துறையில் உள்ள ப்ரெஷ் உணவு வகைகள் ஆகியவை பற்றி ஏராளமான தகவல்கள் இருக்கின்றன. இந்தத் துறையில் இருப்பவர்களுக்கு மிகவும் உதவியானது. சென்று பாருங்கள்.

 

பவர் செக்டார் ஏற்றுமதி

பவர் செக்டார் ஏற்றுமதி

இந்தியாவிலிருந்து பவர் செக்டார் சம்பந்தமான ஏற்றுமதிக்கு தென் ஆப்பிரிக்காவில் நல்ல வாய்ப்புக்கள் உள்ளது. இதுவரை அங்கு ஐரோப்பிய நாடுகள் தாம் ஆதிக்கம் செய்து வந்தன. தற்போது இந்திய கம்பெனிகளுக்கு அங்கு நிறைய வாய்ப்புக்கள் வருகின்றன. தற்போது வருடத்திற்கு சுமார் 12,500 கோடி ரூபாய்க்கு அந்த நாட்டுக்கு ஏற்றுமதி செய்யப்பட்டுவருகிறது. சமீபத்தில் அங்கு நடைபெற்ற ஒரு பவர் செக்டர் கண்காட்சியில் இந்தியாவைச் சேர்ந்த 39 கம்பெனிகள் கலந்து கொண்டன.

  

சிலோனுக்கு கப்பலில் சரக்குகள் அனுப்பும் போது சரக்குகள்டாக்குமெண்டிற்கு முன்பே போய் சேர்ந்து விடுகிறது. பின்பு டிமரேஜ் அதிகம் ஆகி விடுகிறது. இதை எவ்வாறு தவிர்ப்பது.

அன்புகரசன்
சென்னை

கேள்வி

சிலோனுக்கு கப்பலில் சரக்குகள் அனுப்பும் போது சரக்குகள்டாக்குமெண்டிற்கு முன்பே போய் சேர்ந்து விடுகிறது. பின்பு டிமரேஜ் அதிகம் ஆகி விடுகிறது. இதை எவ்வாறு தவிர்ப்பது.

பதில்

அருகில் உள்ள நாடுகளுக்கு சரக்குகள் கப்பல் மூலம் அனுப்பும் போது நான் நெகோசியபுள் சீ வே பில் மூலம் அனுப்புவது நல்லது. இதன் மூலம் சரக்குகள் அங்கு டாக்குமெண்ட்களுக்கு முன்பு போய் சேர்ந்து விட்டால் ஏர்வே பில் போல ஒரிஜினல் இல்லாமலேயே எடுக்கலாம். இந்த முறைய பின்பற்றி சரக்குகளை அனுப்பலாம். ஆனால் இந்த வகை கப்பல் ரசீதை மாற்றிக் கொடுக்க முடியாது.

 

ஏற்றுமதி லாபம் தரும் தொழிலா? அதில் இப்போது இறங்கலாமா?

ராஜாமணி

கோவை

கேள்வி

ஏற்றுமதி லாபம் தரும் தொழிலா? அதில் இப்போது இறங்கலாமா?

பதில்

  

எந்த தொழிலிலும் ஆராய்ந்து, விருப்ப பட்டு இறங்கினால் லாபமே. அதாவது அரசாங்கம் ஏற்றுமதியை ஊக்குவிக்க பலவிதமான முயற்சிகளை எடுத்து வருகிறது. ஏற்றுமதி இரண்டு மடங்காக உயர முயற்சிகள் எடுத்து வருகிறது. ஆதலால் இது இறங்க சிறந்த சந்தர்ப்பம். ஆனால், முழுமையாக ஏற்றுமதியின் நெளிவு சுளிவுகள் தெரிந்து இறங்குவதே நல்லது.